В предишната ни статия Ви разказахме за изпитването на системата за плътност и вакуумирането й. Днес продължаваме със следващата стъпка, от поредицата ни за изграждането на хладилна и климатична техника, а именно – зареждане на системата.
Зареждане с хладилен агент
Зареждането с хладилен агент, се извършва съгласно указаните норми. За измерване на зарежданите количества хладилен агент, се използват зареждащи цилиндри или електронна везна. Добре е, тръбопроводите да бъдат предварително свързани към системата, по време на вакуумирането й, за да се избегне проникването на външен въздух.
Зареждане на системата с течен хладилен агент
Зареждане на системата на хладилни и климатични системи, с течен хладилен агент, е задължително, когато се използват неазеотропни смеси на хладилни агенти, от групата 400 (R404A; R407C; R410A и т.н.)
Зареждането може да става или с капилярна тръба (дросел) – без линеен ресивер, или с терморегулиращ вентил и линеен ресивер.
Зареждане на системата с течна и парна фаза
Зареждане както в течна, така и в парна фаза, може да има при еднокомпонентните хладилни агенти (R134a) и азеотропните смеси (R507).
Проверки за пропуски
Тръбните връзки, от конструкцията на компресорите, кондензаторите, изпарителите, спомагателните апарати, контролно-измервателните уреди и др., са зоните, в които могат да се отчетат пропуски на хладилния агент в хладилните и климатични системи.
Опасни зони при:
- Въздухоохладители – плътност на запояване на колена и колектори, тръбни връзки, изравнителни линии на ТРВ, линии на горещи пари и дренаж, маслени трапове (пречупване и премачкване на тръби при огъване), корозия и пробиване на тръбите, уплътнения на кранове и др.
- Кожухотръбни изпарители – развалцовка на тръбите в тръбната решетка, уплътнения на капаци и тръбна решетка, уплътнения на фланци – вход и изход на хладилен агент, запояване на колена при топлообменници, с плаваща глава, уплътнения на кранове, корозия и пробиване на тръбите и др.
- Пластинчати изпарители – уплътнения между пластините (запояване на пластините), запояване на тръбни връзки – вход и изход на хладилен агент, уплътнения на кранове, изравнителни линии на ТРВ и др.
- Херметични компресори – уплътнения на кранове или запояване на тръбни връзки, заварки на корпуса, наблюдателно стъкло, нагревател масло, уплътнение в клемна кутия, щуцери за зареждане на масло и изравнителна линия по масло, връзки към пресостати, манометри и др.
- Полухерметични компресори – уплътнения на кранове или запояване на тръбни връзки – вход и изход, уплътнения на всички детайли по корпуса – глави на цилиндрите, капаци, кранове и др., наблюдателно стъкло, нагревател масло, уплътнение в клемна кутия, кранове – за зареждане и източване на масло и изравнителна линия по масло, връзки към пресостати, манометри и др.
- Открити компресори – идентични с тези на полухерметичния компресор. Има голяма вероятност пропуските на хладилен агент да са в челното уплътнение на изходящия край на коляновия вал.
- Кондензатори с въздушно охлаждане – плътност на запояване на колена и колектори, тръбни връзки, пречупване и премачкване на тръби и колена при огъване, корозия и пробиване на тръбите, уплътнения на кранове и др.
- Кожухотръбен кондензатор – развалцовка на тръбите в тръбната решетка, уплътнения на капаци и тръбна решетка, уплътнения на фланци – вход и изход на хладилен агент, запояване на колена при топлообменници с плаваща глава, уплътнения на кранове, корозия и пробиване на тръбите и др.
- Ресивери за хладилен агент – уплътнения на кранове, запояване на тръбни връзки или във фланцови съединения, предпазни клапани, наблюдателни стъкла, нивопоказатели, заварки на корпуса и дъната,
- Течноотделители на хладилен агент – уплътнения на кранове, запояване на тръбни връзки или във фланцови съединения, щуцери за източване на масло, заварки на корпуса и дъната.
- Маслоотделители – уплътнения на кранове, запояване на тръбни връзки или във фланцови съединения, щуцери за източване на масло, предпазни клапани, заварки на корпуса и дъната.
- Регенеративни топлообменници – запояване на тръбни връзки или във фланцови съединения; за Акумулатори – уплътнения на кранове, запояване на тръбни връзки или във фланцови съединения, щуцери за източване на масло, предпазни клапани, заварки на корпуса и дъната.
В следващата ни статия ще Ви опишем по-подробно как се извършват самите проверки за пропуски, при монтаж и пускане в експлоатация.
Надяваме се да сме Ви били полезни! Очаквайте следващите ни статии на техническа тематика и не забравяйте да коментирате всичко онова, което Ви интересува!